• Un proyecto castellano. Si algo era la Real Armada en el siglo XVIII, era un proyecto de 'nación' en el que todas las regiones aportaban su conocimiento, bien fuera la Corona de Aragón, la de Castilla o Cuba, cuyo Real Astillero de La Habana era una pieza fundamental de nuestra política naval. El Real Astillero de Guarnizo y las Reales Fábricas de Artillería de Liérganes y la Cavada eran algo más que meras manufacturas aisladas en La Montaña (Cantabria) del resto de Castilla. Todo lo contrario. Los montañeses atesoraban un conocimiento de siglos en navegación y construcción naval, pero este se llevaba a su plenitud gracias a la colaboración con el resto de Castilla. El San Juan Nepomuceno se construyó con roble montañés y burgalés, pero es que en el Arsenal de Cartagena, el pino de Cuenca era un material importante, como el roble jienense tenía un peso notable en el de Cádiz. Asimismo, en Quintanar de la Sierra, la Real Fábrica de Betunes abasteció de la vital brea a la Armada desde finales del XVIII. Desde nuestro proyecto queremos unir a España a partir de nuestra historia naval y militar. 

• Ingeniería. 

       Para poder cumplir nuestro objetivo fundacional, no nos valía únicamente con la investigación humanística, sino que debemos realizar un estudio de ingeniería completo, basado en la documentación de archivo. 

        El primer paso de esta fase, fue la realización de un levantado de formas a partir del plano original de Gautier (AHA-JSE, MPD, PB-188). El ingeniero francés diseñó al San Juan en dos dimensiones y el trabajo consistió en coger sus líneas y generar un modelo en tres dimensiones. Trabajo que nos permitió ver cómo eran los trazos que Gautier plasmó en su plano original. 

       La segunda fase del trabajo consistió en modelar todas las piezas del Reglamento de maderas... de Gautier (AGS, MPD, 41, 033), documento en el que el ingeniero francés diseñó todos los componentes que se necesitaban para poder construir un navío de 74 cañones. Este trabajo nos ha permitido comprender diferentes detalles de la construcción del San Juan Nepomuceno, así como contrastrar algunos datos recogidos por la historiografía, como por ejemplo, la clara de cuadernas, tal como analizamos en nuestro V Seminario Internacional de Historia Naval. 

• Desarrollo del proyecto. 

       Para cumplir con su fin fundacional, nuestra entidad no podía limitarse a ser únicamente una asociación de ingenieros e historiadores, sino que debía desarrollar toda un funcionamiento institucional con el que desarrollar su proyecto. A grandes rasgos, estamos trabajando en varias esferas, que se están plasmando en nuestro anteproyecto: 

• Negociaciones para conseguir el apoyo de las instituciones cántabras y trabajar en una concesión del Dique de Gamazo en el futuro. 

• Análisis de las opciones de financiación e identificación de posibles socios públicos y privados. 

• Conceptualización del Museo, compliance técnico naval del San Juan y desarrollo de un modelo de negocio para la institución que acoja a nuestro buque museo. 

      Según completemos nuestro anteproyecto, daremos más detalles respecto a cómo se construiría el San Juan, qué opciones de financiación hemos desarrollado y cuáles son los programas anexos necesarios, como por ejemplo, programas de FP de la mano de las regiones silviculturas de Burgos y Soria, con los que recuperar la carpintería de armar. 

LOS CIMIENTOS DE NUESTRO MUSEO. 

         Aunque todavía estamos en una fase primeriza y no podemos hacer públicos todos los detalles, si queremos destacar las bases del San Juan Nepomuceno como buque-museo: 

• Investigación académica de primer nivel en humanidades e ingeniería, adaptada a un público general, con rigor, innovación y amenidad. 

• El Real Astillero de Guarnizo y el San Juan Nepomuceno como centros del sistema naval y militar de la España de los siglos modernos (XVI-XVIII) y los primeros años del XIX. 

• Una puesta en valor del Dique de Gamazo y sus buques como elemento prioritario en el museo, su comunicación y eventos académicos y divulgativos. 

• Un proyecto para construir Nación, buscamos que nuestra iniciativa cultural ponga en valor aquello que nos une a los españoles y no lo que nos separa, desde el sacrificio y gallardía de aquellos que sirvieron en los Ejércitos y Armadas de España y sus monarcas. 

• Espacio de respeto, conmemoración y agradecimiento a todos aquellos que dieron su vida por España en cualquier tiempo y circunstancia.